直通车拉不动搜索怎么办？很多人在直通车带搜索的问题上存在严重的误区，今天就跟大家分享一下直通车带搜索的原理。以及推广的细节给讲清楚，包含加词出价，匹配方式，人群溢价，分时折扣以及拖价玩法等。
首先，直通车的作用是花钱买流量，这个本质你要搞清楚。他并不是用来赚钱或者打造爆款的工具，因为爆款天生就是爆款，最大的作用是在一个产品没有流量的时候快速买来流量。告诉系统这是一个不错的产品，从而触发搜索推流，抢占先机。
好问题来了。如果一个产品本身就是一坨屎，你开再多的车也基本上不可能带动搜索，直通车是阿里妈妈部门在管。而搜索是由搜索部门负责，你把钱花给了推广部门却跟搜索部门要流量，这不是非常可笑吗。他们共有的是数据转化率，点击率，销量，产出，这些是他们共有的，如果这个产品很垃圾，开的车越多就只能越快的证明这个产品很垃圾，仅此而已。只有通过开车证明了这是一个好产品，搜索部门才会动心，才会给你搜索。一个好的产品，如何开车才能带动搜索呢？我先说下逻辑再说操作细节，直通车带搜索需要的费用比较高，原因是搜索系统需要你证明这个产品在大数据下仍然能卖的很好。才会给你搜索流量，所以每天投入100的推广费，转化率是10%投1000的时候，最起码也得是九。投1万的时候，最起码也得是八以上才能出动搜索系统给你推流。
逻辑说完了，接下来是操作细节，先说加词。很多人推广直通车的时候喜欢加几十上百甚至有的非要200个词加满，这种情况就非常容易导致越开越没流量。直通车的计划权重是受到计划整体数据和每个关键词数据影响的一个一天100块推广费的计划。加200个词，每个词能分到几个展现又能分到几个点击，最终的结果是只有少数几个词有点击。大部分词没有点击，开不了几天，就会导致大部分关键词质量得分调到七分以下，然后整个计划就废了。开都开不出去，正确的方法是新建计划只添加5-10个精准关键词，这样每个关键词都能拿到一定的展现和点击。关键词的质量得分才会提升上去，而且加的词少也便于维护，随着流量需求的加大，再慢慢添加较大的关键词进去。基本上维持在30个关键词以内即可，以上是加词的细节，接下来是出价，受市场竞争影响，每个关键词的出价都不一样。新添加的关键词可以先出价到20名左右，观察一个小时，如果展现较低，可以适当提高出价，每次增加0.5元。不要加太多，否则上去容易下来难，展现，正常了，就不要再提价了，如果展现太猛，说明出价太高，可以适当降低出价。分时折扣设置百分之百，零到七点可以设置为30%-50%之间，结合自己行业情况调整。这里设置百分百的目的是为了便于计划权重起来后统一进行拖价。关于出价和调价的细节，先大致说这么多应该够大家用了。
接下来讲下人群设置的细节，为了让直通车有更好的转化，人群选择比较精准的三级人群，年龄加性别加客单价。或者消费水平组合成一个人群，前期只加这一个人群即可，太多的人群也容易导致人群权重分散。不利于宝贝快速形成精准的人群标签，人群溢价30%-50%即可，不溢价300%的原因是高溢价一定会影响计划的展现。人群标签的作用是为了限制展现，溢价太高就会导致只能拿到溢价这部分的流量。而打造爆款是需要快速放大流量的，等投放预算上来以后可以加入收藏加构人群。加强回购，从而提升整体转化率。到这里计划就设置完了，接下来是预算低增，上面有讲到想带动搜索，就必须要在大的数据下证明这个产品是值得给搜索的。所以得快速放大流量，预算递增的时候也能带动产品的销量，增加一些销量权重。有利于搜索的提升，预算可以一百二百四百八百一千六这样快速翻倍递增的开上去。开到一定程度后，维持几天，只要转化率和产出没问题，搜索自然就爆了。至于开到多少预算不再低增，这个要结合每个类目的实际情况。但是有一个标志事件，每个类目都是一致的，当搜索快速飙升的时候，直通车就不能再递增了。否则必定压制搜索，最后是直通车的拖价问题，前期流量需求较大的时候千万不要拖价，否则就非常容易导致计划翻车。打造爆款的事就泡汤了，很多车手非常手欠，没事就调价或者加词删词。
没开几天就翻车，有时候也会把一个爆款计划给开废了，正确的调价方式是拖价。想要开好直通车，必须得有耐心，以下是拖价的几个要点：
一搜索流量快速暴增，不再需要持续投入大量直通车的时候，可以进入拖价阶段。
二出价不变的情况下，今天的同时段展现量远高于昨天，可以进行拖价
三可以通过分时折扣进行拖价。每次拖价幅度3%-5% 每天拖价最多两次一旦多了非常容易翻车。拖价两次以后，即使预算仍然烧的非常快，也要等到第二天再拖
四出价不是越低越好。只要拖到行业均价的分之60-0分之80而且投产比也不错，就没必要继续往下拖了。
